Технический проект «Зернобаланс»

Цель: создание демонстрационной модели гидропневматической подвески для решения проблемы негативного влияния кузова на зерно.

Задачи:

1. Изучили как кузов может негативно влиять на зерно.
2. Нашли существующие решения.
3. Посетили экскурсию в НПЦ «Эврика».
4. Встретились с экспертами.
5. Посетили экскурсию в Аграрный Университет Северного Зауралья.
6. Создание модели грузовика.
7. Съездили на экскурсию в Сириус.

Мы изучили, как кузов влияет на зерно. Выделили некоторые факторы негативного влияния: потери через негерметизированные швы, выветривание лёгких зёрен, попадание влаги, воздействие ветра. Для их минимизации нашли уже существующие решения: использование специализированных автомобилей, соблюдение требований к транспортным средствам, соблюдение скоростного режима, применение автоматизированных систем мониторинга грузов, использование автоматических систем погрузки и разгрузки.
Для создания собственного решения провели практические исследования, такие как:
1. Посещение экскурсии в «НПЦ «Эврика», где узнали о потери зерна во время транспортировки, а так же для чего используется торф в удобрениях.
2.Встреча со специалистами. Мы поделились своим решением со специалистами: Директором Аграрного Университета Устиновым Николаем Николаевичем и заведующей кафедры «Растениеводства» Анастасией Афанасьевой. Они посоветовали нам поработать над герметичностью кузова и спрятать все механические элементы.
3. Экскурсия в Аграрный Университет Северного Зауралья, там на лекции кандидата наук Владимира Петровича узнали о основных причинах потери зерна во время перевозки: не герметичность кузова и устарелость техники. Научились различать семена овса, пшеницы и т.д.