Место работы/учебы: Новосибирский химико-технологический колледж им. Д.И. Менделеева, 1 курс
Научный руководитель: Шутов М.С., Учитель ОБЖ
Аннотация
По статистике путешествовать самолётами на большие расстояния по-прежнему безопаснее всего. Согласно Aviation Safety Network (ASN), которая ведёт базу данных обо всех инцидентах с воздушным транспортом, 2016 год стал вторым самым безопасным годом в истории. В том году произошло 19 катастроф, в результате которых погибли 325 человек, по сравнению с 560 в 2015 году.
Авиакатастрофа может случиться сразу из-за нескольких причин. В числе основных — человеческий фактор, ошибки пилотов. Именно действиями либо бездействием людей объясняется большинство всех мировых авиакатастроф.
Актуальность. На сегодняшний день авиаперелёты приобрели такую популярность, что самолёты по частоте использования для туристов сравнялись с автомобилями и поездами. Однако путешествия в воздухе кажутся многим очень опасными и не совсем надёжными. Действительно ли это так, насколько наши представления об опасности воздушных перелётов соотносятся со статистикой и как часто падают самолеты?
Цель проекта: выяснить причины авиакатастроф.
Задачи проекта:
Провести обзор статистики причин авиакатастроф.
Проанализировать причины авиакатастроф.
Проанализировать полученную информацию и сделать выводы.
Предложить памятку поведения пассажирам при авиакатастрофе.
Результаты
1. Авиационный транспорт самый безопасный вид транспорта.
2. Основными причинами авиационных катастроф и происшествий являются: человеческий фактор, технический фактор, турбулентность и погодные условия, терроризм.
Наиболее опасными являются вертолеты и легкомоторные самолеты.
3. Надежность и безопасность авиации улучшается постоянно.
Человеку всегда было присуще желание летать, и отказываться он не собирается. Эффективная эксплуатация воздушного транспорта неразрывно связана с вопросами обеспечения безопасности. На безопасность авиатранспорта существенное влияние оказывают техногенные и человеческие факторы. Интересы транспортной безопасности являются неотъемлемой составной частью интересов национальной безопасности страны.
Наша гипотеза о невозможности обеспечить 100% безопасность полётов в авиации, пока есть человеческий фактор подтвердилась, на основании изученного материала.
Содержание работы
Если прикрепленный файл не отображается, перегрузите, пожалуйста, страницу
Загрузка...
Перезагрузить документ 
Открыть в новой вкладке
Добавить комментарий